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747-100等　JT9D 低圧1段目タービンブレード

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『747-100等　JT9D 低圧1段目タービンブレード』はセカイモンでec1da83b6から出品され、134の入札を集めて03月30日 21時 45分に、3540円で落札されました。即決価格は3540円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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初代ジャンボジェット747-100で使用された、JT9Dの低圧1段目タービンブレードです。\r\r行きがかり上、複数入手したので、重複したものを出品します。\r\r低圧タービンブレードはあまり売っていないのですが、後述のとおり高圧タービンほど手の込んだ部品ではないので、4900円に設定しました。\r\rタービンブレードが欲しいかた、本物のジャンボジェットの部品が欲しい方にお勧めです。\r\rJT9Dエンジンは、プラットアンドホイットニーが最初に開発した高バイパス比ターボファンエンジンで、初代ジャンボジェット747-100に使用されました。日本ではJALがジャンボジェットを飛ばすのに使用しました。\r（本品は日系航空会社発のジャンクではありません）\r\r低圧1段目は全体では3段目になります。公式には3段目タービンブレードと呼ばれるようです。なお、JT9Dは高圧2段、低圧４段の6段で構成されています。\r低圧タービンは、低圧コンプレッサーとファンを駆動します。ファンが推力の大半を発生させているので、重要ではありますが、回転数が高圧軸と一桁違いますし、温度も下がっています。\r\rJT9Dの場合、高圧タービンも細い形状なのですが、一般的に低圧タービンは高圧タービンより細く華奢な形状になります。\r\r先端にはガス漏れを防ぐシュラウドがついています。JT9Dでは高圧1段以外はすべてシュラウドが付いています。\r\rそのため、必要な要求は高圧タービンほどではなく、一方向でもない普通の精密鋳造で作られます。\r\r材質は、分析していませんがインコ713Cと思われます。前後のベーンもインコ713Cです。インコ713Cはニッケル基の耐熱合金で、より一般的なインコ718より高温での強度が高い合金です。\r\r＊使用済みですので、高温で応力にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。\r＊オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。（保護性能がよいです） \r＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。 \r＊日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。\r#旅客機\r#飛行機

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>航空機・ヘリコプター
商品の状態:	傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	4~7日で発送